淡水小檔案

面積：東西長11.138公里，南北寬14.633公里，總面積為70.6565平方公里
　　　。行政區域屬臺北縣，全鎮劃分為三十三個里淡水鎮行政區域劃分
　　　 為33里, 計有562鄰, 民國92年3月止, 人口數為119, 863人。
地點：淡水鎮位於臺灣西北端，淡水河下游北岸，大屯山群西側，隔河與觀
　　　音山相望。
交通：對外交通有臺2線及101縣道，分別接臺北市及三芝鄉，另有關渡大橋
　　　可通對岸的八里及三重、五股一帶。而捷運淡水線從淡水站到達臺北
　　　火車站僅三十五分鐘，更提高了交通的便利性。水運則有渡船可通八
　　　里鄉。
氣候：7-9月高溫常在30。C到35。C之間，淡水河流域因河口朝西北，每遇
　　　西北向的颱風(俗稱「西北颱」)，海水倒灌而入，造成嚴重水災。11
　　　月氣溫繼續降低，而漸進入冬季。嚴寒冬季多出現在一月至三月之間
　　　，最低溫可達5。C，冬季全臺最低溫常出現在淡水。

　　古時候「淡水」是一個地方的總稱，使用於淡水河口與淡水港，更早以前
甚至是指整個臺灣北部。而「滬尾」即是村落名稱，後來「淡水」與「滬尾」
並用，日本時候「淡水」才正式取代「滬尾」的名稱，而沿用至今。但是日本
時代的淡水郡，卻包含今之三芝、石門、八里等鄉鎮。


　　「滬尾」一說為原住民之語音，一說如《臺灣府志》所載「以碎 石築海平
之中日『滬』，為漁民捕魚之所，村處其尾故曰『滬尾』」。


　　今日之淡水鎮，北鄰三芝鄉，南以關渡和臺北相接，西瀕臺灣 海峽，並與
八里一水之隔。東西長11.138公里，總面積70.6583平方公里。境內除淡水河口
狹小平原外，大屯山陵被覆本鎮泰半，形成山城 河港。河光山水、風景秀麗，
自古為臺灣八景之一，昔日並有「東方威尼斯」之稱。

　　 　　淡水是東南亞海路的中途站，大屯山又是極好的航途指標，因此至今
七千年來一直有人類入居淡水，以部落形式過著漁獵、放耕的生活。淡水原住
民皆屬居住於臺北一帶的凱達格蘭平埔族住民，早期中國和日本的船隻，經常
停泊淡水，和他們從事貿易。


　　十六世紀，西班牙人最先佔領北臺灣；西班牙人於1629年的秋天入淡水，
築聖多明哥城、建教堂，以做為殖民和宣教的基地，與赴中國、日本貿易及宣
教的跳板。1641年，荷蘭驅逐西人並重新築城（即今之「紅毛城」）。1661年
，鄭成功渡海東征，驅逐南臺灣的荷蘭人，淡水也暫歸明鄭。此後，淡水除了
原有「漢番交易」之外，漢人已漸漸到此從事拓墾，直到明鄭降清。漸漸的，
淡水因與大陸最近，本身又為良港，「滬尾」由漁村漸成街庄和通商港口。


　　天津條約之後，淡水港已成為國際通商口岸。1862年6月22日正式開關徵稅。
茶、樟腦、硫磺、煤、染料等土產的輸出和鴉片、日常用品的進口，不只使淡水成
為全臺最大之貿易港，也讓淡水躍升國際舞臺，不僅英國人在紅毛城設領事館，各
國洋行也都到淡水設行貿易，因此「年年夾板帆牆林立，洋樓客棧闠闠喧囂」，淡
水進入黃金時代。淡水不但在貿易上獨佔鰲頭，也成為西方文化的登陸臺灣的門戶
。1872年3月9日馬偕博士也抵達淡水，並以此為其宣教、醫療和教育的根據地。西
式醫院和新式教育得在淡水創設，對早期的臺灣開通思想、 啟迪民智均有深遠的影
響。1884年的中法戰爭更肯定了淡水在經濟、 國防和政治上的重要地位。


　　到了日本時代，淡水渡過了黃金歲月，但卻因河道日漸淤淺、大型船舶出入不
便，加上日人領臺後，大力建設基隆港，兼以臺北、基隆間鐵路之便，終而取代淡
水。但日本政府帶來的強勢公共建設，以及高度行政效率，不僅讓淡水港一息尚存
，也讓它成為附近鄉鎮的行政及文化中心。


　　戰後，淡水淪為小漁港，雖一直有開港的風聲，但卻事與願違。隨著大臺北都
會區的發展，淡水的產業與社會漸漸有了改變。早先經濟依賴在此就學的大學生；
之後，逐漸變為北海岸觀光遊憩的重點而生機蓬勃；直到近十年來房地產的熱絡發
展才讓淡水在人文與自然環境上起了結構性的變化。淡水特有的人文與自然資源，
讓淡水在居住環境、經濟產業和文教發展的生機盎然。將來，「大臺北都會捷運系
統」和「淡海新的市鎮」的完成，預期會帶給淡水嶄新的面貌。